Ang pangunahing yunit at ang makinang diesel ay direktang konektado sa pamamagitan ng isang lubos na nababaluktot na coupling, na nag-aalis ng mga gear na nagpapabilis at nagreresulta sa mataas na kahusayan sa transmisyon at mababang rate ng pagkabigo. Ang disenyo ng rotor na may malaking diameter ay nagbibigay-daan para sa bilis na hindi hihigit sa 2400 r/min, na may mga agwat ng overhaul mula 40,000 hanggang 80,000 oras.
Dahil nilagyan ito ng maraming air supply interface na may iba't ibang espesipikasyon, maaari itong sabay-sabay na magpatakbo ng maraming pneumatic device. Malawakang naaangkop sa iba't ibang sitwasyon sa trabaho tulad ng pagpapanatili ng kalsada, paglilinis ng pipeline, paggawa at pagkukumpuni ng barko, at trenchless engineering.