Bakit Pumili ng Screw Compressor

Mayroong iba't ibang anyo ng mga air compressor. Ang pinakaunang nalikha at pinakamalawak na ginagamit ay ang reciprocating piston compressor. Kasabay ng pag-unlad nitong mga nakaraang taon, unti-unting pinalitan ng mga screw air compressor ang mga piston compressor sa lipunan dahil ang mga screw air compressor ay may mga espesyal na katangian.
Ang natatanging paraan ng pagpapadulas ng screw compressor ay may mga sumusunod na bentahe: ang sarili nitong pagkakaiba sa presyon ay nagbibigay-daan dito upang mag-inject ng coolant sa compression chamber at bearings, na nagpapasimple sa kumplikadong mekanikal na istraktura; ang pag-inject ng coolant ay maaaring bumuo ng isang likidong pelikula sa pagitan ng mga rotor, at ang auxiliary rotor ay maaaring direktang paandarin ng pangunahing rotor; ang pag-inject ng coolant ay maaaring magpataas ng airtight effect, bawasan ang ingay, at maaari ring sumipsip ng malaking halaga ng init ng compression. Samakatuwid, ang screw air compressor ay may mga bentahe ng maliit na vibration, hindi na kailangang ikabit ito sa pundasyon gamit ang mga anchor bolt, mababang lakas ng motor, mababang ingay, mataas na kahusayan, matatag na presyon ng tambutso, at walang mga bahaging may suot.
May ilang mga depekto sa piston compressor, at ang mga piston ring at packing device ay hindi nangangailangan ng oil lubrication. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang compressed gas ay halos puro at walang langis. Gayunpaman, dahil ang oil scraper ring ay kadalasang hindi lubusang nakakayod ng langis at hindi maganda ang selyo, ang langis ay kadalasang dumadaloy sa packing device at maging sa piston ring, na nagiging sanhi ng paglaman ng langis sa compressed gas. Bukod pa rito, mataas ang temperatura ng tambutso, minsan ay umaabot sa 200°C; ang cooler ay barado, na nagreresulta sa mahinang epekto ng paglamig; ang piston ring ay may mantsa ng langis at partikular na madaling masira; ang valve flap ay tumutulo; ang cylinder liner ay sira, atbp.
Ang mga screw air compressor ay kakaunti ang mga depekto. Hangga't ang oil and gas separator, air and oil filters, atbp. ay regular na pinapanatili, magagarantiyahan ang normal na operasyon ng mga ito. Ang dalawang 10m3 screw machine na ginamit ay nagkaroon ng mga problema sa maintenance maliban sa maintenance, kabilang ang mga baradong tubo ng imburnal at mga sirang control panel. Sa nakalipas na dalawang taon, ang host system ay gumagana nang normal.
Samakatuwid, mula sa pananaw ng mga epekto ng paggamit, pagganap, gastos sa pagpapanatili ng makina, atbp., ang mga screw compressor ay may walang kapantay na mga kalamangan kumpara sa mga piston air compressor. Hindi lamang nito binabawasan ang intensity ng paggawa ng mga operator, kundi inaalis din ang pangangailangan para sa mga manggagawa sa pagpapanatili, na lubos na binabawasan ang mga gastos sa pagpapanatili. Sa kabilang banda, kapag gumagamit ng piston machine, ang presyon ng tambutso ay paminsan-minsan ay masyadong mababa, na nagiging sanhi ng alarma ng ion membrane control system. Pagkatapos lumipat sa screw machine, ang presyon ng tambutso ay nakatakda sa 0.58MPa, at ang presyon ay nananatiling matatag, kaya ito ay ligtas at walang ingay.

Oras ng pag-post: Pebrero 28, 2025