Wastong pagpapanatili ng air compressor sa tag-init

Mainit ang panahon tuwing tag-araw. Habang patuloy na tumataas ang temperatura, maaapektuhan din ang ating mga air compressor ng mataas na temperatura. Anong mga hakbang ang dapat nating gawin upang mas maiwasan ang mga pagkabigong ito dahil sa mataas na temperatura?
Mataas ang temperatura ng paligid sa silid ng makina
Ang pinakamainam na temperatura para sa pagpapatakbo ng air compressor ay 30℃~40℃. Pagbutihin ang sistema ng bentilasyon ng silid ng air compressor at magdagdag ng mga exhaust fan sa silid ng air compressor upang ilabas ang mainit na hangin sa silid ng air compressor upang mabawasan ang temperatura. Hindi maaaring maglagay ng mga pinagmumulan ng init na may mataas na temperatura sa paligid ng air compressor. Kung medyo mataas ang temperatura sa paligid ng makina, magiging masyadong mataas ang temperatura ng intake ng makina, kaya tataas din ang temperatura ng langis at tambutso. Ito ang mga bagay na kailangang bigyang-pansin sa tag-araw.
Normal ba ang temperatura at presyon ng tubig na pampalamig?
Ang temperatura ng tubig na pumapasok sa air compressor ay karaniwang hindi hihigit sa 35℃, at ang presyon ng tubig ay nasa pagitan ng 0.4~0.6Mpa. Kung hindi nito natutugunan ang mga kinakailangan, maaaring mag-install ng cooling tower.
Kulang sa langis ang air compressor, mahina ang kalidad ng langis, at lumalagpas sa oras ng serbisyo
Suriin ang posisyon ng salamin ng antas ng langis sa bariles ng langis at gas. Kung ang antas ng langis ay mas mababa kaysa sa marka ng antas ng langis, ihinto ang sasakyan at magpagasolina upang maiwasan ang mataas na temperatura. Mababa ang kalidad ng langis ng air compressor. Madaling masira ang langis pagkatapos lumampas sa oras ng serbisyo, lumalala ang fluidity, at bumababa ang performance ng pagpapalitan ng init, na maaaring maging sanhi ng hindi tuluyang pag-alis ng init ng ulo ng air compressor, na nagiging sanhi ng mataas na temperatura ng air compressor.
Tatlong bara sa filter
Ang bara sa air filter ay maaaring maging sanhi ng labis na karga at pagkarga ng makina sa loob ng mahabang panahon, na magdudulot ng mataas na temperatura; ang bara sa core ng langis ay maaaring magdulot ng labis na panloob na presyon at mataas na temperatura; ang bara sa oil filter ay maaaring maging sanhi ng pagbaba ng daloy ng tubig, at ang air compressor ay dahan-dahang bumubuo ng mataas na temperatura dahil ang init ay hindi ganap na naaalis.
Sa pamamagitan ng introduksyon sa itaas, sa palagay ko ay magkakaroon ka ng isa pang bagong pag-unawa sa mga air compressor. Ang pagpapanatili ng mga air compressor sa tag-init ay partikular na mahalaga dahil hindi lamang ito nauugnay sa produksyon, kundi pati na rin sa kaligtasan ng produksyon, atbp.