● Pangunahing makina: ang pangunahing makina at ang diesel engine ay direktang konektado sa pamamagitan ng isang high elastic coupling na may malaking diameter na rotor design ng ikatlong henerasyon na 5:6, at walang increasing gear sa gitna. Ang bilis ng pangunahing makina ay kapareho ng sa diesel engine at ang epekto ng transmisyon ay nakakamit. Mas mataas na rate, mas mahusay na reliability, at mas mahabang buhay.
● Makinang diesel: ang pagpili ng mga sikat na tatak ng diesel engine sa loob at labas ng bansa tulad ng Cummins at Yuchai ay nakakatugon sa pambansang pamantayan ng emisyon II, na may malakas na lakas at mababang konsumo ng gasolina.
● Ang sistema ng pagkontrol ng volume ng hangin ay simple at maaasahan, ayon sa laki ng konsumo ng hangin, ang paggamit ng hangin ay 0~100% awtomatikong pagsasaayos, kasabay nito, awtomatikong pagsasaayos ng throttle ng diesel engine, pinakamataas na pagtitipid ng diesel.
● Matalinong pagsubaybay ng microcomputer sa presyon ng tambutso ng air compressor, temperatura ng tambutso, bilis ng diesel engine, presyon ng langis, temperatura ng tubig, antas ng tangke ng langis at iba pang mga parameter ng pagpapatakbo, na may awtomatikong alarma at proteksyon sa pagsasara.